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 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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花見ツーリング

 投稿者:HSC  投稿日:2008年 3月29日(土)19時17分14秒
  4月6日(日)に花見ツーリングを行います。
 場所 山梨県笛吹川フルーツ公園
 集合 AM 8:45 HSC集合
       9:00 HSC出発
     10:15 道の駅富士吉田
     11:30 フルーツ公園(昼食2時間)
    PM 1:30 フルーツ公園出発
      2:40 道の駅朝霧
      4:30 HSC着
   上記の予定で行います。雨天の場合は、中止です。
   皆様のご参加お待ちしてます。
 
 

宮ヶ瀬ツーリング

 投稿者:HSC  投稿日:2008年 3月18日(火)20時47分0秒
  宮ヶ瀬ツーリング参加の皆様、お疲れ様でした。
最近の気温の暖かい日が続たおかげで、山中湖の雪も走行には影響なく
無事帰宅できたのも、皆様の協力のおかげです。
来月6日の日曜日には、花見ツーリングを予定してます。
皆様の参加おまちしてます。(詳細は、後日連絡します。)
 

追伸

 投稿者:KOMATSUメール  投稿日:2008年 3月 1日(土)03時46分44秒
  ラムードーピングの事をを忘れてましたが、これは、空気を取り入れた吸気効率の向上に伴い。特に高速走行において風のエネルギーを肌で感じるようになり、言い換えれば速度が増せばますほど、加速感が向上して町乗りではドコドコ感のあるエンジンでもひとたび高速道路に入れば不快な振動が更に軽減してなめらかな加速により高速走行がとっても楽ちんになります。  

細かく言うと…

 投稿者:KOMATSUメール  投稿日:2008年 3月 1日(土)03時37分9秒
   私はHSCのチューニングを順番にしましたので、その時々の感想を述べます。
 まず最初にローコンプ、ラムドーピング、FCRキャブにして、その時はローコンプによる低い回転での安定性、言い換えれば高いギアでも低い速度に対応できるということ、それば不必要ギアチェンジがなくなり、ワインディングでも高速道路でも快適になりました。
 次に点火モジュールを変更してより効果的になりました。
 その次にGP-1Rを付け、ぎくしゃく感の軽減とトルク感及び加速感の向上、更にFCRキャブに変更して大食らいになったエンジンの燃費が向上して、付ける前は高速でも15㎞/リッターが20㎞/リッターになり、岐阜から沼津までの300㎞を私のダイナFXDXで無給油で走れるようになりました。
最後にキャブドーピングをして設定により加速ポンプの動作をカットすることによりアクセルワークに伴う無駄なガソリンの供給を逝去することによりアクセルをガバッと開いたときのゴボゴボっと言う感じではなくスッと加速する感じになりました。
 とにかくそれぞれの相乗効果内より、町乗りでもワインディングでも長距離の高速走行も快適そのものです。
 もし、自分のオートバイのここをこうしたい、こういう走り方をしたいと感じたならHSCさんに相談してみれば自分の走り方に一番マッチした物になると思います。
 ちなみに私はどちらかというと高速を長距離、長時間快適に走りたいように考えて相談した結果のチューニングであり、実際に愛知県から秋田県や、青森(函館)まで約1000キロをその日のうちに行けるくらい快適な使用になっています。
 

今更ながら…

 投稿者:KOMATSUメール  投稿日:2008年 2月26日(火)23時46分54秒
  HSCでのチューニングでローコンプ、ラムドーピング、FCRキャブ+キャブドーピング、その上GP-1を付けて走ったら、町中では低速から時速80㎞くらいまでドコドコ感が残り、高速にはいると100㎞を超えたあたりからなめらかな加速感が出てきます。ラムドーピングの効果はスピードが上がるほどに体感でき、80㎞から100㎞までの到達時間、100㎞から120㎞までの到達時間、120㎞からの加速感がそれぞれ徐々に短くなってまさに風をエネルギーに変えているような気持ちよさです。サフサイクルのすばらしさはひとたび高速走行にはいってしまうと、80㎞から120㎞までがすごく快適で、スロットルの開閉だけで加速も減速も思いのまま、ギアチェンジいらずでストレスなし。その上それは低速でも同じこと、ワインディングでも無駄なギアチェンジがいらないのですごく快適です。どんなに排気量を大きくしたり、パワーアップやスピードアップをしても使い切れなければ意味がない。日常において乗って本当に楽しく走れるのが高速でも80㎞から120㎞くらいだと思うのでサフサイクルはまさに乗って楽しいエンジンです。今更ながら乗れば乗るほど実感してきました。素晴らしいエンジンにしてくれたHSCの社長ほかスタッフの皆様に感謝と信頼でいっぱいです。岐阜からたったの300㎞、時間にしてもたったの4時間(またこの時間が楽しい)また、そのうちに行きますよ。  

2008 ブルースカイヘブン

 投稿者:HSCメール  投稿日:2008年 2月16日(土)11時58分19秒
編集済
  FUJI BLUE SKY HEAVEN!!

今年は10周年記念になります。開催日が一ヶ月ほど早いです、五月晴れ楽しみですね。

開催日:5/17・5/18

一般 4300円 HOG/BRAGの会員様 3800円中学生以下無料です。
 

初春ツーリング

 投稿者:HSC  投稿日:2008年 2月 9日(土)18時43分24秒
  ブログ上でもお伝えしましたが、HSC初春ツーリングのお知らせです。

3月16日(日)HSC初春ツーリング~宮ヶ瀬ダム~

を予定しております。詳細はおってご連絡させていただきます。
ふるってのご参加お待ちしております。
 

GP-1Rご感想ありがとうございます

 投稿者:HSC  投稿日:2008年 1月23日(水)16時22分14秒
  K.W様、M.O様、GP-1Rのご感想ありがとうございました。

M.O様はバイクでも色々と体感していただいておりますが、車にも効果を感じていただけて私共としても嬉しく思います。

K.W様、当社での初めてのご購入がGP-1Rということで、効果のわからない似たような商品が多い中、なかなか理解されにくい電気チューニングですので怪しまれても当然かとは思いますが、体感していただき、喜んでいただいて良かったと思っております。
インジェクションで社外のサブコンが取り付けられていたのでどういったご感想がいただけるのかと思っていましたが、満足していただけたようで嬉しいです。

お二人とも詳しいインプレッションお教えいただきありがとうございました。
 

GP-1Rの感想

 投稿者:K.W  投稿日:2008年 1月20日(日)22時07分53秒
  本日午前中、07FLSTCにGP-1Rの購入と取付をしていただきました。
自分の疑問等いろいろな説明を聞いても、まだ怪しげな小箱が効果ある訳ないと思いましたが
お試し期間中だから効果なければ返品すればいいと気軽に考えてました。

購入後ショップを出てバイパスを走っていると、今までよりスムーズに加速しているのがまず体感でき、
バイパスを外れてからの上り坂では、一速上を使ってもギクシャクしないのに驚きました。
その上嫌な振動まで低減したのもよかったです。
値段はチョッと高めかと思いましたが、それだけの効果が体感できたので
このまま使用することにします。
いい意味での期待を裏切る商品を販売してくれて、本当にありがとうございました。
 

GP-1お試し期間

 投稿者:M.Oメール  投稿日:2008年 1月20日(日)19時39分26秒
  GP-1がお試し期間中だったので(3月末?)、バイクにばかり手を掛けているので、車に付けて効果を確認したく会社の帰りにHSCに寄り付けてもらいました。どの程度効果があるかは半信半疑だったのですが予想以上に効果が体感できました。(バイクよりはっきり分かりました。)以前は会社まで10分以内で会社に着いていたのですが、3年前に沼津まで通うようになり往復で60km近くあり通勤は大変なストレスでしたがGP-1を付けてからは車の運転が楽しくなりました。
(下記はあくまでも小生の体感の感想です)
①エンジンの吹き上がりが非常にスムーズになった事。
②1ランク上の車に乗った感じ。(たぶん100km/h位が一番いいかも)
③加速していく時にフワーと言う感じで加速していきます。
④燃費は1km/Lは良くなりました。
因みに車は、ホンダステップワゴン2006年式
 

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