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ブルースカイヘブン!

 投稿者:HSCメール  投稿日:2008年 5月16日(金)22時19分21秒
  いよいよ明日からブルースカイヘブン、HSCテントでバーベキューとスタッフがお待ちしております。土曜の夜をお見逃しなく。
チケットもまだ間に合います、ご来店下さい!日本最大のハーレーイベントお楽しみ下さい。
 
 

アイドリング

 投稿者:HSCメール  投稿日:2008年 5月13日(火)13時26分47秒
   koizumi・yamaさん、投稿ありがとうございます。GP-1Rを喜んで頂いて大変うれしいです。
V-RODのアイドリングは、950回転までデーラー所有のデジタルテクニシャンで落とすことが出来ます。

更に燃費向上すると思います。
 

ツーリングしてきました

 投稿者:koizumi  投稿日:2008年 5月12日(月)09時45分12秒
  HSC社長様スタッフの皆様おはようございます、昨日気温13℃でしたがチャプターのツーリングに参加してきました200キロ少々走ってきまして燃費のほうは23.8キロでした、今までは20キロそこそこだったように記憶しています、途中で給油をしました時にきずいたのですが、V-RODのメーターにはタンク内のガソリン残量に対してあとどれくらい走行できるかの表示を出すことが出来るんですが、給油後なんと338キロと出ましたびっくりです今までは280キロとか290キロくらいでしかなかったのに300超の数値を見たのは初めてでした、走行時のスロットルの開閉をチェックしてコンピューターでこのままの走りだとあとこれだけ走れますよ、みたいなかんじだとは思いますがすごいです。
あと、アイドリングが今までは1000回転位だったと記憶しますが1100~1200回転くらいになってます、ちょっと高いかなーって思ってますが問題ないでしょうか?また回転数は下げられるんですか? とにかくびっくりの連続でした

追伸:昨日もドコドコねばってきましたありがとうございました。
 

GP-1R4輪に装着しました

 投稿者:YAMAMAN  投稿日:2008年 5月11日(日)10時33分38秒
  HSCの社長様のお言葉に共感し愛車のVWゴルフⅢにGP-1Rを3個装着したレポートをさせて頂きます。
まったくの驚きで、まずアイドリング中の排気ガスのガソリン臭さが無くなりました。
未装着では都内市街地燃費7キロを割ってましたが今は8.5キロ、高速燃費は実家の大阪までの約500キロを3往復の結果ですが、未装着でどんなに省燃費走行しても12.6キロ止まりだったのが、3回目にはナント!!13.9キロまで延びました!!
このゴルフの燃費はどんなレポートをググっても13.6キロより良いものは見当たりませんから、これはもう驚異的でしかないです。
しかもこの燃費を記録したのはチョット違反行為ですが、伊勢湾岸道にて最高速チャレンジを3回もトライしての結果、最高速度もノーマルの197キロが、今は212キロまで確認、前方が詰まったのでまだ加速中でしたがこれ以上は出せないと断念した次第ですから、恐らく215キロは出るんじゃないでしょうか?
これはまったくの驚きです、大変良い物をありがとうございます。
 

GP-1Rを装着しました

 投稿者:koizumiメール  投稿日:2008年 5月 4日(日)19時05分53秒
  HSC社長様スタッフの皆様初めまして今日は、函館の小泉です、昨日GP-1Rが届きましたありがとうございました。早速本日装着して先ほどテスト走行をしてきた感想をお知らせいたします。エンジンをかけてはじめに感じたのはマフラーからの音が昨日より大きくなったような気がしました、私は2003年V-RODにノーマルのマフラーで乗ってますが、いまいち他の仲間と走ると自分の音がかき消されてしまい寂しい思いをしております、これからは少しですがよくなったかなーと思います、さて、走行してきましたらびっくりです函館の近郊にしろたえ牧場という山道がありますがなんとトップのままで登ってきました、結構なカーブもあるのですがドコ、ドコ、ドコと低速になってもすごい粘りがあり感激しました。サイコーです、こんなに変わるものなんですね、これを進めてくれた小松さんにも感謝します。本当に有難うございました、また、燃費のほうも後ほど投稿したいと思いますのでよろしくお願いいたします。函館と沼津ではちょっと距離がありますが今後もいろいろ相談させていただきたいと考えております、取り急ぎ報告させていただきます。ありがとうございました。  

ゴールデンウイーク

 投稿者:HSCメール  投稿日:2008年 4月29日(火)10時03分43秒
編集済
  ゴールデンウイーク中もHSCは、休まず稼動しておりますので、カスタム談議にお越し下さい。  

おめでとう!

 投稿者:HSCメール  投稿日:2008年 4月25日(金)23時26分45秒
  ブルパン重松さん、USAドラッグレースで世界記録樹立されました。とんでもない記録です。0~400mで、ほぼ最高速400Km ド迫力でしょうね。心からおめでとう!
日本のメデアはモータースポーツに理解が足りない。
 

伊香保ツーリング

 投稿者:HSC  投稿日:2008年 4月15日(火)19時58分13秒
  6月7日、8日で予定していた伊香保ツーリングですが、
5月31日、6月1日に変更いたします。
参加希望者は、5月18日までにご連絡下さい。
皆様のご連絡、お待ちしてます。
 

Re: サフ・サイクルエンジン施工概算料金

 投稿者:HSCメール  投稿日:2008年 4月 7日(月)23時10分46秒
  問い合わせ、ありがとうございます。
お返事、大変遅れて申し訳ありませんでした。BBSを見て気が付きましたHSCの佐々木です。

>馬力 トルクはどれくらい上がりますか?
数値は、正確に掌握出来ていません。
ラムドーピングの馬力・トルクは、走行風による吸気量で変化します。
上限で約20%UPです。吸気が良く成るので、低速でもエンジンが持つ本来のパワーが感じられます。

>ボアアップ ハイカム ハイコンプピストンでだいたい20万くらいで
>性能や価格が↑に近ければ、ありかなと思って。。

施工概算料金は、ラムドーピングのみですと約10万です。
サフサイクルはローコンプピストンを使用します。
SRではまだ施工経験は有りませんが自信は有ります。たぶん楽しい世界になると思います。
施工概算料金は、GP-1Rを含めても20万前後です。

> <http://www.w-hsc.co.jp/motercycle/jetoBOX01s.html> ジェットエアクリーナー
>BOX A・BはSRに付けれますか?
取り付け可能です。付けて見たいですね。今もう少し小型の物を検討しています。
 

見積もり

 投稿者:SR500  投稿日:2008年 4月 7日(月)20時39分44秒
  SR500でラムードーピング見積もりをメールで依頼したのですが…

返事がきません?
 

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