クラブカップ議論掲示板（水篶刈大会その後改）

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。*゜*募集です*゜*。  投稿者：めぐみ  投稿日：2008年 6月18日(水)18時13分41秒
  オハツです(*＾ω＾*)ﾉ
気になってみてました☆
悩みとか相談できる友達もあんまりいなくて、彼氏って呼べる人もいなくて、毎日寂しいです…↓
性格がかなりオープンにエロなので、なかなか気の合う人がいないのが事実なのかな(´д｀。)
気軽に話せる友達になれたらうれしいです☆
私に興味持ってくれたらメールください(*＾ω＾*)
必ず返信します☆

あ、ドメン指定受信？してるので、パソコンからメールをくれた人とかはごめんなさい、ﾀﾌﾞﾝ届いてないです。。。
携帯のメールなら受信できると思います(*＾∀＾*)ﾉ
よろしくです☆ 		 
駒ヶ根2007おつかれさまでした  投稿者：きむら  投稿日：2007年 9月17日(月)21時48分50秒
  長野県オリエンテーリング協会 木村です。

9月15日（土）から9月17日（祝）まで開催されていた
駒ヶ根ナビゲーションフェスティバルが終了しました。
参加されたみなさん、お疲れ様でした。


初日のスプリントの緊迫したレース
2日目の激しい池山への登りと当日参加で溢れた駒ヶ根高原大会
そして最終日のクラブカップリレーでは歴史に残る大接戦。
結局、多摩OLが7走で逆転優勝を飾りました。
多摩はベテランカップも優勝を飾り2冠を達成しました。


今回のクラブカップで最もよかったと思えたのは
16:10のフィニッシュ閉鎖を待たずして、全チームがフィニッシュしたことです。
こんな素晴らしいクラブカップは私の記憶にはありません。
コントロール不通過が無ければ、ほぼ全チームに成績がつくことになります。


駒ヶ根高原の3日間を楽しんでいただけたでしょうか。
なかなか準備は大変なところがありましたが
皆さんがオリエンテーリングやマウンテンマラソンを
楽しむ姿が、運営者にとって最大の楽しみでもありました。

イベントを支えてくれた長野のみなさん、ありがとうね。

http://www.orienteering.com/%7Eclubcup/index.html

  
準備状況  投稿者：きむら  投稿日：2007年 9月14日(金)10時35分13秒
  9月13日（木）の駒ヶ根高原は素晴らしい天気に恵まれました。
野外準備もどんどん進みました。

池山マウンテンマラソンの誘導がほとんどできてしまいました。（●山くんエライ）
駒ヶ根高原大会のA/B/Cコースともフラッグ設置完了しました。
駒ヶ根の名石と木陰のパノラマ道をルンルンと歩いて・走って回りました。
クラブカップのフラッグ設置も山奥は完了しました。
おおっつすばらしく順調だ！

あとはスプリントの地図が完成すれば・・・・って何？

http://www.orienteering.com/%7Eclubcup/index.html

  
池山の地図を掲載  投稿者：きむら  投稿日：2007年 9月14日(金)10時12分40秒
  池山マウンテンマラソンのコース図を掲載しました。（いまさらですが）
この地図を基に補給、ペース配分など作戦を立てていただければよいかなと思います。
より高解像度な紙版の地図を競技前に配布します。
レース中のペース配分も地図と照合して、レースを進めてください。

http://www.orienteering.com/%7Eclubcup/index.html

  
3走区の設定について  投稿者：きむら  投稿日：2007年 9月14日(金)10時09分17秒
  ご意見ありがとうございました。

>４走にタッチする瞬間までどっちが勝っているのか走者自身にも分らないわけで、
>これはリレーの醍醐味を大いにそぎます。

これはリレーの競り合い・見せるレース展開という観点から言うと、ご指摘のとおりです。
そういったコース設定にするという考え方も、個人的には理解できます。
ただ今回はすでに地図が刷り上っていますので、ご提案の内容を採用することは
時間的に検討できません。したがって今回は前半と後半の長さの違うバタフライループで
競技開始させていただきます。
ご指摘の内容は、今後に参考にさせていただきます。
今後どのようなシーンでバタフライ構成にする/しないの判断は、
まさにケースバイケースになるかと思います。

参加者の望まれるリレー大会の形をお聞かせいただければ、
出来る限りそれに沿ってクラブカップを創り上げてゆければよいなと思います。

http://www.orienteering.com/%7Eclubcup/index.html

  
スプリントのテレインとコース  投稿者：きむら  投稿日：2007年 9月13日(木)01時23分25秒
  本日より駒ヶ根入りしています。
本日、スプリントコースの設置前確認をしてきました。（実は初めて）
これは確かに「水と岩」です。

変な形をした岩がテレインにたくさんあってトリッキーな印象です。
こんなスプリントコース初めて！　参加されるかた、楽しみにしてください。
当日受付もあります。

会場横では南信州ビールの立ち飲みもあります。
車を運転する私のオススメは「よわないエール」
「これホントにノンアルコールなの？」って思うほどコクがあります。

明日からクラブカップのフラッグ設置に行ってきます。 		 
トレイルOの団体登録について  投稿者：奥田＠京葉  投稿日：2007年 9月12日(水)23時01分24秒
  トレイルOの団体登録について確認させて頂きます。
プログラムの「トレイルO参加者リスト」と異なる所属で団体登録することは可能でしょうか？

京葉について言えば、「トレイルO参加者リスト」の所属が「京葉OLクラブ」となっている参加者は2名のみですが、別のクラブの所属となっている参加者（京葉と掛け持ち）が他に2名おります。
前者のみでは団体登録が不可能ですが、後者についても京葉で登録が認められれば、団体登録が可能になります。

現時点では団体登録が可能なクラブは少ないようですので、団体表彰を盛り上げるためにも、冒頭の扱いを認めて頂ければ幸いです。 		 
プログラム巻頭言に物申す  投稿者：阪本　博  投稿日：2007年 9月12日(水)11時38分15秒
  大阪ＯＬＣの阪本です。
主催者に対する批判を匿名でするのは卑怯と思うので、実名でいたします。

クラブカップのプログラム、拝見しました。
巻頭の「オリエンテーリングをいつまでも楽しむために・・・」を拝読して、ジェネシスマッピングの方々は参加者の環境問題に対する意識の低さに失望されたようですが、私はそのような物言いをするジェネシスマッピングに失望しました。

そもそも、いま言われている「環境問題」は、「反捕鯨運動」と同じく、それに携わる人の自己満足でしかないと私は考えています。
「環境に優しく」とか「地球に優しく」と言った物言いからは、環境や地球は人間がコントロールできるのもであり人間の下位にある、という態度が透けて見えます。これほど人間の傲慢さを表した言葉もありません。私は「環境に優しい」という言い回しをする人々を軽蔑しています（そういう人が余りに多くて困りますが）。
「環境に優しい」行動をしようという人も、所詮「二酸化炭素排出量を数％減らそう」とか言っているだけで、自分たちの快適な生活を手放そうとはしません。「農業以前の狩猟採集生活に戻ろう」と主張するなら私も聞く耳を持ちますが。

で、クラブカップに戻ると、要項には確かに自家用車での来場を減らしたいという主催者の意図は読み取れますし、それが「環境問題のため」であるとも書いてはありますが、参加者の心に響くような書き方では決してありません。
なのに、駐車希望台数が予想より多かったことをもって「環境意識が低い」と参加者を批判するとは、主催者は何様のつもりなのでしょうか？私は不愉快きわまりないです。

そこまで「地球環境に配慮」したかったのであれば、主催者は参加者が自家用車で駒ヶ根へ来ることを初めから禁止すればよかったと思います。

今回のクラブカップは、今さら欠場したらチームメイトに迷惑がかかるので出場するつもりですが、今後、ジェネシスマッピングのかかわる大会には参加したくなくなりました。 		 
> 3走区の設定について  投稿者：3走予定者  投稿日：2007年 9月12日(水)09時58分37秒
  回答、ありがとうございます。

> 3走区の1周目と2周目というのはチームによって走る順が異なります。
> 3走区は1周目と2周目でバタフライループを構成しています。
> 3走区は2周することで、最終的に同じコースを走ることになります。
> こういった構成は一般的なリレーで行われており、
> 近年では個人種目でも使用されつつあります。

追従走をさせないための工夫だとは理解しています。

> こうしたコース設定を行う場合は、
> 本来でしたら、1周目と2周目の所要タイムや難易度、
> 登坂距離をほぼ同等に設定することが望ましいです。
> しかしながら、本大会ではテレインやコースの制約から
> 周回によって登坂距離に差が出てしまいました。

ここが問題で、たとえば山を走って一往復する場合でも、普通に登って下る時と、さきに下ってから登り返す時とではトータルタイムに差が出ると思います。
１周目と２周目のコースが違いすぎる場合にもそうした不公平な結果が予想されるわけで、そういうデメリット面を無視してまで「順不同の」バタフライループにこだわる必要があるのでしょうか。

> 3走区は技術より体力系を得意とする競技者向けの区間です。

そうであれば、ますます順不同のバタフライループは不要ではないでしょうか。
今のままだと、もしライバルチームとコースが分かれてしまったら、４走にタッチする瞬間までどっちが勝っているのか走者自身にも分らないわけで、これはリレーの醍醐味を大いにそぎます。
前に見える選手を追い抜けば１つ順位が上がるという、一斉スタート競技ならではの醍醐味を堪能するためにもコースは全員同じである方が良いと思います。
３走区ではマラソン競技に近いシンプルな競争をさせたらどうでしょうか。

> しかし、もっと門戸を広げようということで
> 今回その3走区を2分割し、年少者や高齢者の方には、コースの登坂距離の
> 少ないループを予め選択できるように配慮させていただきました。

それは構わないのですが、別に年少者と高齢者に限定する必要はないように思えました。
上に述べたように、シンプルに全チーム完全同一コースである方が面白いと思われるので（３走では団子状態も少なくなっているでしょうし）、積極的な意味あいでそうされることを望みます。

コース印刷が済んでいる場合には、今から３走のコースを統一するとなると、３走分の半分の枚数を刷り直さなければいけないわけで、無理を言うつもりはありませんが、もしまだ印刷されていないようでしたら、是非ともコースを統一していただきたいと思います。
高齢者等は前半とほぼ決定済みですので、それに合わせてコース統一すれば混乱もないと思います。 		 
くつ  投稿者：主宰  投稿日：2007年 9月11日(火)22時40分14秒
  金属ピンの靴でなければ大丈夫かと思います。
木道を傷めない・・・が基準です。 		 
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