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磐越西線(郡山−喜多方)編成報告

 投稿者：マロン  投稿日：2009年 3月14日(土)22時53分53秒 		返信・引用 編集済
  今回のダイヤ改正での磐越西線の編成は次の通りになりますので、ご報告致します。
下り（郡山→会津若松→喜多方）
1223M,3235M,1229M,4235M,1231M,1235M,1237M,1239M,3237M,1241M 全て719系2両
1221M,1227M,3233M,1233M 全て719系4両
1225M 719系6両
3231M 719系6両(後4両は会津若松まで連結)

上り（喜多方→会津若松→郡山）
1222M,3232M,1230M,1232M,1238M,1240M 全て719系2両
1226M,1228M,3234M,1236M,3236M,3238M 全て719系4両
1224M 719系4両(前2両は会津若松から連結)
1234M 719系6両

快速あいづライナー(485系or583系6両)
下り
1211M(1号),1213M(3号),1215M(5号)
上り
1212M(2号),1214M(4号),1216M(6号)
※5,6号車(繁忙期は4〜6号車)は指定席
※下り1213M(3号),上り1214M(4号)は喜久田停車 		 

今日のＭ２とＭ８

 投稿者：昔の鉄ちゃん親父  投稿日：2009年 3月 6日(金)16時08分58秒 		返信・引用
  ３月６日の仙石線、
朝は、Ｍ２、Ｍ８とも
定期運用に入っておりました。 		 

Ｍ８編成

 投稿者：あかべぇ  投稿日：2009年 2月23日(月)19時41分39秒 		返信・引用
  今日は、普通に運用してましたかぁ(^O^) では、昨日はどうしたのでしょ？ 昨日、宮城野運輸区に居たのは103系と205系の青色のみでした。  

Ｍ８編成

 投稿者：昔の鉄ちゃん族  投稿日：2009年 2月23日(月)15時43分3秒 		返信・引用
  Ｍ８編成、今日普段どおりに運用についておりますよ。
午前中、石巻からの「みどり快速」で、走行してましたね。

http://blogs.yahoo.co.jp/ykss3974/

  

仙石線

 投稿者：あかべぇ  投稿日：2009年 2月23日(月)07時44分21秒 		返信・引用
  昨日、宮城野運輸区を通ったのですが、M8編成が居ませんでした。 M2編成は、通常の運用に入ってました。 M8編成は、何処に行ったのでしょう？  

Re: 570M

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 1月26日(月)23時17分0秒 		返信・引用
  > No.657[元記事へ]

>103系と200系さん

「お手間を取らせてすみませんでした。」そんなことはございませんよ。
また何かあればいつでも聞いてください。

仙台地区ではラッシュ時は6両〜8両あるのに、地方方面のラッシュは4両と、ちょっと置き去りにされているような気がして仕方ありませんが･･･。
まぁ570Mでも混雑するのは、藤田〜福島間くらいですから、そんな短距離のために増結しても仕方ないですよね。
この区間、そのあとの1130M（E721系4両）は、福島以南も結構混雑していますから、これも増結してほしい候補であります。 		 

Re: 570M

 投稿者：103系と200系  投稿日：2009年 1月26日(月)22時57分56秒 		返信・引用
  > No.656[元記事へ]

>福フクさん

そうでしたか…。
ということは僕の勘違いですね。お手間を取らせてすみませんでした。
570Mには部活の大会で何回か乗りましたが、平日は結構多くの人が福島で降りるようですから、確かに6両あってもよさそうですよね。 		 

Re: 570M

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 1月26日(月)22時21分8秒 		返信・引用
  > No.655[元記事へ]

>103系と200系さん

初めまして。
570Mは私の友人が毎朝利用しますが、平日、土曜･休日関係なく、719系4両での運転です。
この編成が郡山に到着後留置線に入り、1138Mの4両と郡山の留置線で連結をして、1143Mからは8両で運用します。
個人的には福島圏内の混雑緩和上、6両での運転を希望したいところですがね･･･。 		 

570M

 投稿者：103系と200系  投稿日：2009年 1月26日(月)20時33分7秒 		返信・引用
  お久しぶりです、103系と200系です。

今ふと思ったのですが、東北本線の570Mは確か平日8両だったと思いますが、いかがだったでしょう？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、フォローしていただけると助かります。 		 

ＪＲ貨物のＥＤ７５

 投稿者：昔の鉄ちゃん族  投稿日：2009年 1月23日(金)23時25分12秒 		返信・引用
  ＪＲ貨物のＥＤ７５ですが、情報では残りあと二年ほどのようです。
後継は、今のＥＨ５００ではなく、
ＥＦ５１０が投入となるようです。
詳細をお分かりの方おられますか。

http://blogs.yahoo.co.jp/ykss3974/

  
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