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Re: 209系の留置+磐越西線の電車運用+時間間違い

 投稿者：◆3gAT.8r5JU  投稿日：2009年 5月24日(日)16時50分30秒 		返信・引用
  > No.693[元記事へ]

福フクさんへのお返事です。

> 下記お二方様
>
> 209系は転用改造のための疎開らしく、鉄ちゃん親爺さんが仰るように、青森･秋田のほか、東北圏では郡山に4両×1本が疎開されています。
> 仙台に疎開されている4両×2×2本は、ともに3月上旬と下旬に回送されています。
> 先日590Mで確認したら、上り線に一番近いところに留置されていました。

房総への転属が有力です。　詳細は209系 転属でググって下さい。


※磐越西線車両運用表
　　ttp://homepage3.nifty.com/fwga1001/bansaidia090314.xls (電車運用表)
　　(上記が見られない方は↓のpdf版をご参照下さい。)
　　ttp://homepage3.nifty.com/fwga1001/bansaidia090314.pdf（電車運用表)


利府支線上りの4450Mの岩切着時刻が間違えています。16:11です。 		 

Re: 209系の留置

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 5月21日(木)20時58分51秒 		返信・引用
  > No.692[元記事へ]

下記お二方様

209系は転用改造のための疎開らしく、鉄ちゃん親爺さんが仰るように、青森･秋田のほか、東北圏では郡山に4両×1本が疎開されています。
仙台に疎開されている4両×2×2本は、ともに3月上旬と下旬に回送されています。
先日590Mで確認したら、上り線に一番近いところに留置されていました。 		 

209系の留置

 投稿者：鉄ちゃん親爺さん  投稿日：2009年 5月20日(水)11時14分44秒 		返信・引用
  疎開、留置のためのようです。
仙石線転用ではと、思いましたら
まったく違うそうです。
青森、秋田にも疎開しているようです。
ちなみに、これはすでに１ヵ月ほど前から
仙台にあります。
東北本線上り線側の留置線に
確か、
４両×２本×２だと思います。 		 

209系について

 投稿者：hideッチｰyas  投稿日：2009年 5月20日(水)10時28分48秒 		返信・引用
  知人の話によると、一昨日か昨日かな、京浜東北線で運用されていた209系が、仙台電車区に留置されていました。
どんな目的で仙台に留置されているか、ご存じの方がいましたら、よろしくお願いします。 		 

先日の投稿の件

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 5月 8日(金)21時56分55秒 		返信・引用
  4月10日に私が投稿した701系の運用の件ですが、どうやらF2編成による運用は一時的な代走のようで、ここ最近は編成表にあるようにF4編成（F4-29）で運用されていました。
でも疑問なのが、私が昨日･本日確認してもF4-29なので、F4-29による固定運用なのか？とも思えてきますが･･･。 		 

磐越西線の繁忙期の編成変更について

 投稿者：マロン  投稿日：2009年 5月 6日(水)18時40分8秒 		返信・引用 編集済
  5/2〜6まで下り3235M,1231Mと上り1230M,1234Mは719系4両に編成変更でした。

また、同期間に時刻表には掲載されていない臨時快速列車が運転されました。
8234M　会津若松15:40発→郡山16:56着　719系4両
途中停車駅:磐梯町･猪苗代･磐梯熱海･喜久田
※会津若松駅の掲示にて確認済み 		 

磐越西線と東北本線の編成表の訂正について

 投稿者：マロン  投稿日：2009年 4月13日(月)15時55分1秒 		返信・引用 編集済
  お忙しい中、磐越西線の編成表の更新ありがとうございます。
早速ですが、磐越西線下り3239M(郡山21:54発)の列車番号を3237Mに訂正をお願いします。

また、東北本線(黒磯−藤田)上り1148Mの備考欄「郡山から黒磯行き2142M」の削除をお願いします。
※郡山駅のポケット時刻表には1148Mの郡山到着は4番線、2142Mの郡山発車は5番線と記載されています。 		 

東北本線　編成表訂正のお願い

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 4月10日(金)20時23分30秒 		返信・引用
  私の下記の投稿で正式な訂正のお願いとします。よろしくお願いします。
なお、4月10日までに426M,432M,441Mが701系(2×2)で運用されているのを確認しています。
ただ、9日も10日もF2-19+F2-20による運用でした。 		 

↓のその後

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 4月 9日(木)17時31分58秒 		返信・引用
  本日はF2-19+F2-20でした。
もしかしたら改正で変更されたかもしれません。 		 

441M

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 4月 8日(水)15時57分44秒 		返信・引用 編集済
  441Mですが、701系（2×2、本日はF2-18+F2-20）で運転されていました。
朝の小牛田出発の際に1524Mからの運用と交換されている可能性があります。
441Mについては本日しか確認していませんが、何度かみて、今日と同じようであれば正式な訂正投稿をします。また、これに関しての情報をお持ちの方、提供をお願いします。

（以下4月8日22時49分追加）
東北本線（岩切-利府）の編成表拝見させていただきました。
そのうち4433M,4434Mの701系は（2×3）ではなく（2+4）ではないでしょうか？
4433M前運用の1431Mは(2+4)となっていますので、必然的に4433Mもそうなるものと思われます。 		 
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