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(無題)

 投稿者：ｷﾊ110-139  投稿日：2009年 7月 7日(火)22時25分0秒 		返信・引用
  7/5『日』 545M 仙台->一ノ関 548M 一ノ関->仙台 は、701系F4編成でした 2両目は、ｻﾊ700-1001 3両目は、ﾓﾊ701-1001 でした  

Re:編成表の訂正について

 投稿者：マロン  投稿日：2009年 7月 5日(日)23時03分53秒 		返信・引用 編集済
  >福フクさん

普通列車編成両数表Vol.24にはそのように表記されていますが、目視情報でしたらそちらの方が正しいと思われます。(たまに間違って表記されている場合もありますので･･･)

常磐線(原ノ町−仙台)の下り227MはE721系6両のままでお願いします。(申し訳ございません) 		 

Re: 編成表の訂正について

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 7月 5日(日)22時13分31秒 		返信・引用
  > No.701[元記事へ]

>マロンさん

227Mについてですが、7月4日にP-3+P-12+P-18で運用されていたのを仙台駅で確認していますが･･･
237Mは実際は見ていないのでなんともいえませんが、237M-234Mの仙台駅での増結がなくなったのでしょうか？ 		 

編成表の訂正について

 投稿者：マロン  投稿日：2009年 7月 5日(日)21時27分13秒 		返信・引用 編集済
  常磐線(原ノ町−仙台)の下り227Mの編成をE721系4両に、下り237Mの編成をE721系6両に訂正をお願いします。
また、東北本線(岩切−利府)の上り4450Mの岩切発着時刻を16:11に訂正をお願いします。(No.694の投稿者の訂正依頼が未反映の為) 		 

風太郎（管理人）さんへ

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 7月 5日(日)11時11分30秒 		返信・引用 編集済
  JR時刻表を見ると、仙台8時43分に着く1532M（石越からの電車）がそのまま仙台9時01分の426Mになるように表記されていますので、545M-548M-1581M-ヨ1532M-426M-435M-432M-441Mというようになっていると思われます。
土日に編成が変更されているとすると、金曜日の545MからE721系になることも考えられますし（そうなると金曜日はE721系の一ノ関行きが2本走ることになる）、1532M-426Mの間で701系F4からE721系に車両交代という可能性も考えられます。
ただ平日のを見てみると、441M-545Mにつながる場合もあれば、441Mで切ってF2連結の運用に入るという2つの方法があるようで、私が見ている限りどちらも半々ぐらいです。
ちなみに、F2で代走していたときは、私が見た限りでは441M-545Mにつながっているのを見たことがあります。 		 

東北本線の編成報告

 投稿者：マロン  投稿日：2009年 7月 4日(土)23時22分22秒 		返信・引用 編集済
  備考欄に？がついている分の編成報告です。(普通列車編成両数表Vol.24より)
東北本線(仙台−一ノ関)
下り
1529M E721系4両、1587M E721系6両
上り
1534M E721系4両、1550M 719系4両

東北本線(岩切−利府)
下り
4421M E721系4両、4425M E721系4両
上り
4422M E721系4両、4426M E721系4両 		 

快速南三陸1号･4号の指定席車両の設定について

 投稿者：マロン  投稿日：2009年 7月 4日(土)19時10分13秒 		返信・引用 編集済
  快速南三陸1号･4号は7/18〜9/27までの土休日に指定席車両が設定されます。
指定席は2号車(110-0)になります。
また、指定席車両設定の日は全区間4両で運転されます。(快速南三陸4号の小牛田での前1両の連結はありません)

詳しくはこちらをご覧下さい。
http://www.jr-sendai.com/doc/20090616135422.pdf
※この列車の指定席車両の設定はGW(4/25〜5/6までの土休日)の時も行われていたようです。 		 

Re: 土日運用

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 7月 1日(水)21時35分46秒 		返信・引用
  > No.696[元記事へ]

>つきさん

441Mの編成変更は毎週土日でしたか。
私が5月に3573Mに乗ったときは、ちょうど利府でサッカーの試合があった時期で、普段F4編成運用の441MがE721系に変更になったのを見たことがありますが、毎週だったとは･･･
F4編成は4本全てが運用に入ります（朝からので見ると、一ノ関から1本、石越から2本→多分小牛田から回送、小牛田から1本）どれか1本は土日休みにしないとだめであるみたいなことがあるのでしょうかね･･･。
以前F4-30が郡山に入場していたときに、F2編成2本で代走していたということもありましたが･･･ 		 
    (風太郎) ごぶさたしております。
F4編成の編成変更の件ですが、土日はE721系での
代走があるというつきさんの報告を頂いた限りでは、
F2編成と組まない以下の運用がF2編成やE721系での
代走の対象になっているのでしょうか？

1524M-426M-435M-432M-441M---545M-548M-1581M

朝の1524Mや夕方から夜の運用(545M-548M-1581M)で
編成変更があるのを目撃された方の報告もお待ちして
おります。 		 

土日運用

 投稿者：つき  投稿日：2009年 6月30日(火)21時27分3秒 		返信・引用
  441M 白石11:54-仙台12:42

ですが、土日に限り、701系4両→E721系4両へと変更となっています。
毎日これに乗車していますが、平日は必ず701系、土休日はE721がやってくるので、何かしらの変更がある模様です。 		 

719系代走

 投稿者：福フク  投稿日：2009年 6月26日(金)21時43分16秒 		返信・引用
  6月25日の468Mより719系あかべぇ編成（H-10）が、東北本線の運用に入っています。
6月25日→468M
6月26日→421M-1521M-1526M-1527M-1536M-1533M-1546M-1543M-1560M-584M-2148M-2151M
6月27日→573M
いずれも6両編成による運用で、H-10編成は上野方の先頭車に入っています。
6月25日に利府線の運用についていた719系（H-40と思われる）で冷房不具合が発生したことによるもののようです。
いつまで入るものか、気になるものです。
（H-40編成は私が6月25日の4451Mに入っていたのを仙台駅で確認しています。またH-10編成は6月26日の1533Mに入っていたのを仙台駅で確認しています。） 		 
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