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Re: 土日運用

投稿者：福フク投稿日：2009年 7月 1日(水)21時35分46秒

> No.696[元記事へ] >つきさん 441Mの編成変更は毎週土日でしたか。私が5月に3573Mに乗ったときは、ちょうど利府でサッカーの試合があった時期で、普段F4編成運用の441MがE721系に変更になったのを見たことがありますが、毎週だったとは･･･ F4編成は4本全てが運用に入ります（朝からので見ると、一ノ関から1本、石越から2本→多分小牛田から回送、小牛田から1本）どれか1本は土日休みにしないとだめであるみたいなことがあるのでしょうかね･･･。以前F4-30が郡山に入場していたときに、F2編成2本で代走していたということもありましたが･･･

土日運用

投稿者：つき投稿日：2009年 6月30日(火)21時27分3秒

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441M 白石11:54-仙台12:42 ですが、土日に限り、701系4両→E721系4両へと変更となっています。毎日これに乗車していますが、平日は必ず701系、土休日はE721がやってくるので、何かしらの変更がある模様です。

719系代走

投稿者：福フク投稿日：2009年 6月26日(金)21時43分16秒

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6月25日の468Mより719系あかべぇ編成（H-10）が、東北本線の運用に入っています。 6月25日→468M 6月26日→421M-1521M-1526M-1527M-1536M-1533M-1546M-1543M-1560M-584M-2148M-2151M 6月27日→573M いずれも6両編成による運用で、H-10編成は上野方の先頭車に入っています。 6月25日に利府線の運用についていた719系（H-40と思われる）で冷房不具合が発生したことによるもののようです。いつまで入るものか、気になるものです。（H-40編成は私が6月25日の4451Mに入っていたのを仙台駅で確認しています。またH-10編成は6月26日の1533Mに入っていたのを仙台駅で確認しています。）

Re: 209系の留置+磐越西線の電車運用+時間間違い

投稿者：◆3gAT.8r5JU 投稿日：2009年 5月24日(日)16時50分30秒

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> No.693[元記事へ] 福フクさんへのお返事です。 > 下記お二方様 > > 209系は転用改造のための疎開らしく、鉄ちゃん親爺さんが仰るように、青森･秋田のほか、東北圏では郡山に4両×1本が疎開されています。 > 仙台に疎開されている4両×2×2本は、ともに3月上旬と下旬に回送されています。 > 先日590Mで確認したら、上り線に一番近いところに留置されていました。房総への転属が有力です。　詳細は209系転属でググって下さい。 ※磐越西線車両運用表　　ttp://homepage3.nifty.com/fwga1001/bansaidia090314.xls (電車運用表) 　　(上記が見られない方は↓のpdf版をご参照下さい。) 　　ttp://homepage3.nifty.com/fwga1001/bansaidia090314.pdf（電車運用表) 利府支線上りの4450Mの岩切着時刻が間違えています。16:11です。

Re: 209系の留置

投稿者：福フク投稿日：2009年 5月21日(木)20時58分51秒

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> No.692[元記事へ] 下記お二方様 209系は転用改造のための疎開らしく、鉄ちゃん親爺さんが仰るように、青森･秋田のほか、東北圏では郡山に4両×1本が疎開されています。仙台に疎開されている4両×2×2本は、ともに3月上旬と下旬に回送されています。先日590Mで確認したら、上り線に一番近いところに留置されていました。

209系の留置

投稿者：鉄ちゃん親爺さん投稿日：2009年 5月20日(水)11時14分44秒

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疎開、留置のためのようです。仙石線転用ではと、思いましたらまったく違うそうです。青森、秋田にも疎開しているようです。ちなみに、これはすでに１ヵ月ほど前から仙台にあります。東北本線上り線側の留置線に確か、４両×２本×２だと思います。

209系について

投稿者：hideッチｰyas 投稿日：2009年 5月20日(水)10時28分48秒

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知人の話によると、一昨日か昨日かな、京浜東北線で運用されていた209系が、仙台電車区に留置されていました。どんな目的で仙台に留置されているか、ご存じの方がいましたら、よろしくお願いします。

先日の投稿の件

投稿者：福フク投稿日：2009年 5月 8日(金)21時56分55秒

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4月10日に私が投稿した701系の運用の件ですが、どうやらF2編成による運用は一時的な代走のようで、ここ最近は編成表にあるようにF4編成（F4-29）で運用されていました。でも疑問なのが、私が昨日･本日確認してもF4-29なので、F4-29による固定運用なのか？とも思えてきますが･･･。

磐越西線の繁忙期の編成変更について

投稿者：マロン投稿日：2009年 5月 6日(水)18時40分8秒

返信・引用編集済

5/2～6まで下り3235M,1231Mと上り1230M,1234Mは719系4両に編成変更でした。また、同期間に時刻表には掲載されていない臨時快速列車が運転されました。 8234M　会津若松15:40発→郡山16:56着　719系4両途中停車駅:磐梯町･猪苗代･磐梯熱海･喜久田 ※会津若松駅の掲示にて確認済み

磐越西線と東北本線の編成表の訂正について

投稿者：マロン投稿日：2009年 4月13日(月)15時55分1秒

返信・引用編集済

お忙しい中、磐越西線の編成表の更新ありがとうございます。早速ですが、磐越西線下り3239M(郡山21:54発)の列車番号を3237Mに訂正をお願いします。また、東北本線(黒磯－藤田)上り1148Mの備考欄「郡山から黒磯行き2142M」の削除をお願いします。 ※郡山駅のポケット時刻表には1148Mの郡山到着は4番線、2142Mの郡山発車は5番線と記載されています。

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