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匿名希望様

 投稿者：ブルースカイパワー  投稿日：2005年12月13日(火)01時26分55秒
  貴重な報告ありがとうございます。
以前の投稿内容の転載の際、配慮が足らなかったことをお詫びします。
この内容は製造元へ報告させていただきます。 		 

E300Dターボの顛末

 投稿者：匿名希望  投稿日：2005年12月12日(月)23時40分57秒
  過去にブルースカイを購入させていただき、燃費以外の点についてはまぁまぁ良好な感想を書かせていただきましたが、商品に原因があるかどうかはわかりませんがディーゼルの噴射ポンプに関係するＯリング類（ゴム製）がほぼ全滅し、燃料漏れ、エアーの侵入等のトラブルが生じてきました。交換したOリングには細かい微粒子が沢山付着し、また損傷を受けておりました。交換したホースやＯリング類の中にはここ半年内に交換した物も多数含まれ経年変化や走行距離によるものとは考えにくいと個人的に思っております。
ただ、自己責任での結果だと思っておりますので誹謗中傷するつもりはございませんが、
過去にBBSに感想を書いたときに花丸堂のHPやその他リンク先のHPに私の感想が無断で転用掲載されておりましたので、逆にこの感想も参考意見として貴殿や花丸堂のHPに記載されることを希望します。 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

Re:ブルースカイについての感想

 投稿者：ブルースカイパワー  投稿日：2005年11月23日(水)23時40分56秒
  ＞みた事がないわけではないでしょうね？リンク先を探せばありますよ。花丸堂の署名入りです。

私は作っていませんが誘いがありました。店名部分のみいれることができるパンフレットです。
花丸堂の名前が入っていても文面は花丸堂製作ではないと思います。

＞燃焼効率があがると言うことは、ほぼありません。
燃料に添加して燃焼室で燃焼した結果変化を感じるのですから、何らかの燃焼の変化がないですかね？
点火時期に変化ないならよりよく燃焼するほうがトルクが上がるように思います。あくまで個人で思うだけですが。 		 
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ブルースカイについての感想

 投稿者：HXK  投稿日：2005年11月23日(水)22時39分7秒
  早速のご回答ありがとうございます。

>これが「富山の大学→富山大学」「しているらしい→しています」になったのではないでしょうか？パンフレット製作者は花丸堂ではないと思います。

みた事がないわけではないでしょうね？リンク先を探せばありますよ。花丸堂の署名入りです。

＞沈殿物は鉱物の未ろ過残骸だと考えております。しかし長期に蓄積すれば燃料フィルターが詰まることも考えられます。安全に関しては今すぐ故障にはつながらないと考えています。この点はろ過や上澄みを抽出して生成すればいいことなので花丸堂さんにも生産者へ
伝えるようかなり初期の時点で報告しています。

沈殿物があるなら、フィルターには蓄積されます。長い間には、詰まることが予想されます。
古い車より、新しい車のほうがトラぶりそうです。

＞最後にＰＬ保険が安心材料になるかと思い販売を始めました。
PL保険は、団体保険ですからね！多分、おりないと思います。よく確認調査されたほうがいいです。
燃料添加剤を入れた・・車が故障した・・損害賠償の請求を受けた・・・PL保険がおりるか？



＞多少燃焼効率が上がる成分が入っているのではないでしょうか？

燃焼効率があがると言うことは、ほぼありません。というより、ガソリンエンジンの燃焼効率は、９５パーセント以上と言われており、ディーゼルはさらに高く98パーセント以上と言われています
これ以上あがるのなら、ノーベル賞ものである・・というのは言い古されています。

＞燃費に関しては乗り方でかなり違うのであがるときもあるという誤差程度にしか感じておりません。しかしエンジンの消音やレスポンスの向上を体感しました。

いづれも最初の製品に関してです。
今の製品の感想は近日中にＵＰします。
詳しい私の感想ははメールをいただけると助かります。

何らかの効果があることは認めます。
しかし、花丸堂さんのHPは異常な燃費率のアップをうたっています。
コレは、基本になる燃費が悪すぎるのです。花丸堂さんところにあるハイエースなんて基本の燃費が４ｋm/Lですからね。4Km/Lが6Km/Lになったって、50パーセントの伸びと言うのは？？

私は、基本的には、ブルースカイnetさんの応援をしています。が
花丸堂さんの所は、あまりにも胡散臭いデータを並べてあるので、意見を言いたいのですが、ＢＢＳがないので、こちらにお邪魔したというところです。 		 
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Re:ブルースカイについての感想

 投稿者：ブルースカイパワー  投稿日：2005年11月23日(水)13時06分50秒
  HXK様　ご利用ありがとうございます。
質問について私の個人的な見解を述べさせていただきます。

1.パンフレットには、富山大学と共同研究とかかれていますが、本当でしょうか？

これについては花丸堂さんが生産者から聞いた話が「富山の大学と共同研究しているらしい」という不確かな情報だったみたいです。
これが「富山の大学→富山大学」「しているらしい→しています」になったのではないでしょうか？パンフレット製作者は花丸堂ではないと思います。

2.燃料の中に、固形物を入れると言うことは、基本的にしてはいけません。成分未確認で安全性に対してはどのようにお考えでしょうか？

沈殿物は鉱物の未ろ過残骸だと考えております。しかし長期に蓄積すれば燃料フィルターが詰まることも考えられます。安全に関しては今すぐ故障にはつながらないと考えています。この点はろ過や上澄みを抽出して生成すればいいことなので花丸堂さんにも生産者へ
伝えるようかなり初期の時点で報告しています。
最後にＰＬ保険が安心材料になるかと思い販売を始めました。

さて最初の5ｃｃｘ2サンプル時点では沈殿に気づきませんでした。
しかし製品の沈殿物は振れば大丈夫と花丸堂さんに言われました。
でも私はなるべく沈殿物が入らない様に投入しています。

3.燃費率の向上はないけれども、パワー感はあがります・・これについての理由の考察をお願いします。

多少燃焼効率が上がる成分が入っているのではないでしょうか？
成分に関してはＨＸＫさんのほうが詳しいのでこちらが逆に知りたいくらいですが（笑

燃費に関しては乗り方でかなり違うのであがるときもあるという誤差程度にしか感じておりません。しかしエンジンの消音やレスポンスの向上を体感しました。

いづれも最初の製品に関してです。
今の製品の感想は近日中にＵＰします。
詳しい私の感想ははメールをいただけると助かります。 		 
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ブルースカイについての感想

 投稿者：HXK  投稿日：2005年11月20日(日)21時21分40秒
  ブルースカイのリンクをたどってこちらに訪問させていただきました。
燃費1番からスカイnetさんを知り、購入させていただきました。
本家の花丸堂さんのH.P.では、すごい燃費率の向上が書かれていて、大げさすぎる内容に、燃費1番でも、反響さまざまです。私は個人的興味から、花丸堂さんとは電話で何度か話をさせてもらっていますが、燃費率の向上については、異常な数字ということは解っているのでしょうが、販売戦略の一環として掲載しているようです。ま、うそを書いてはいけないと言うことは理解しているのだと思いますが。
私の、使用した感想ですが、こちらにかかれているものとほぼ同じです。エンジンが軽く回るような変化は感じていて、パワー感はあがっています。それなのに、なぜか燃費率は伸びない・・ということです。こちらは、かなり正確に感想等を書いているように感じました。

そこで、よろしかったら下記の質問にご回答いただけないでしょうか？

パンフレットには、富山大学と共同研究とかかれていますが、本当でしょうか？
燃料の中に、固形物を入れると言うことは、基本的にしてはいけません。成分未確認で安全性に対してはどのようにお考えでしょうか？
燃費率の向上はないけれども、パワー感はあがります・・これについての理由の考察をお願いします。

私は、公的機関でこの商品の分析をしていて、データがあり、成分の推定もしています。
これについてはコメントしませんが、燃費1番にはその使用分析機器を書いています。


私は、こちらの客ではないので、このような質問と言うか、書き込みが迷惑ならその旨おっしゃっていただければと思います。私のメアドが必要ならそれもお願いします。

突然ではありますが、よろしくお願いします。 		 
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がんばります

 投稿者：ブルースカイパワー  投稿日：2005年10月25日(火)21時21分4秒
  hp復活しました。これからもよろしくお願いいたします。  
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タイプ３入荷しました。

 投稿者：ブルースカイパワー  投稿日：2005年10月16日(日)12時01分52秒
  最新のタイプ３を入荷しました。
ご注文お待ちしています。 		 
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200cc

 投稿者：ブルースカイパワー  投稿日：2005年 9月30日(金)00時48分4秒
  在庫なくなりました。
お買い上げありがとうございました。 		 
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ＮＥＷブルースカイ

 投稿者：ブルースカイパワー  投稿日：2005年 9月27日(火)23時16分16秒
  新しいタイプのブルースカイを入荷しました。

今回のタイプは前回のタイプに比べて匂い控えめです。

総代理店より今後も予告なく商品が改良される旨連絡が入りました。

情報が入ればＨＰで報告いたします。

5ｃｃ目盛なしスポイト（１個２０円）も入荷しました。 		 
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